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  • 4-6歲
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【記者李芳菲台北報導】國人關切空氣品質問題,環保署昨(1/18)日邀集各地方環保局舉辦記者會,宣示106年空氣品質改善目標「紅色警戒較104年減少20%」。

而為達成該目標,該署提出包含都會區二行程機車減半(淘汰50萬輛二行程機車)、淘汰1萬輛一、二期老舊柴油車及2年內補助1,000座鍋爐燃油換燃氣等3項具體量化工作指標,除此之外,各環保局也提出今年度的工作重點,如臺北市的「清新空氣,宜居城市」、臺中市的「燃油改燃氣,臺中好空氣」、高雄市的「空污治理示範區,小港做起」等。環保署也呼籲全民一起配合,該署將持續結合各部會及地方政府力量,落實推動各類污染源管制作為,以改善空氣品質。

環保署李應元署長表示,空氣污染改善沒有捷徑,就是要腳踏實地推動一項項的管制工作,雖然面對氣象變化影響的不確定因素,但該署將與地方政府積極推動相關管制工作,有信心達成空氣品質改善目標。

環保署說,針對工廠、車輛、露天燃燒及揚塵等各類污染源,除將持續加嚴排放標準、加強稽查,落實現有管制措施外,該署也針對數量多、個別污染少但污染總量貢獻高,且已有改善技術的小型鍋爐、二行程機車及老舊柴油車等訂定具體量化改善目標。其中包含2年內將補助國內旅宿業、醫院及大學等3類場所有約1,000座仍然使用重油為燃料的鍋爐改用天然氣或電能加熱設備,每案補助金額至多新臺幣50萬元;並將汰舊一、二期大貨車1萬輛、三期柴油車加裝濾煙器1,000輛、500家企業僱用環保車隊及淘汰二行程機車50萬輛。

環保署指出,將與地方政府密切合作,推動各項空氣污染防制工作,依照各地方污染源特性及數量,分別賦予污染減量責任,並透過訂定管制法規與106年度及107年度各增編20億元補助經費方式,提供管制工具,達成PM2.5紅色警戒較104年降低20%目標。2017/1/18

工商時報【王玉樹╱台北報導】

台電聚合商制度5月上路!為解決夏季缺電危機,台電日前徵選電力聚合商,由民間仲介商幫台電找高壓用電戶合作,在尖峰用電吃緊時,少用20萬瓩用電量,相當於多蓋一座德基電廠發電量。目前已有2家業者進入評選階段,據了解各有英商、美商系統找本土業者結盟。

台電表示,這項聚合商制度將試辦2年,經費6億元,之後視成效再看是否擴大辦理。20萬瓩約可增加備轉容量率0.5%,但搭配其他緊急電力措施,仍具救火隊功能。

今年夏季面臨核一、二機組暫停或燃料池滿,缺電風險登上近年來最高。台電除加碼續推「需量競價」(出高價向企業借電),日前更規畫引進電力聚合商制度,由民間仲介業者去媒合合適廠商,讓其在尖峰用電吃緊時刻停止或減少用電,協助度過難關。聚合商則補貼合作廠商減少的用電損失,價格自然是高於原本電費。

台電主管說,為與需量競價區隔,招標條件限制聚合商尋找的合作工商業,其單一家契約容量不可超過5萬瓩,至少需有10家以上廠商。「目的是不讓它們抓單一企業大戶合作,多開發平常未參與的高壓用電戶。」

目前台電已完成招標工作,共有2家公司參與競標,正依優先順序進行議價。據了解,2家業者主要各為英商與美商,成員都有本土能源服務業者加入,要一起拿下這塊大餅。

台電證實共有2家業者進入評選,優先議價順序是依據業者的能源服務合作經驗、經營團隊成員評分。成員不只外商,而是多家業者團隊結盟模式;至於誰出線,因尚在議價,不方便透露。

台電近日內會確認得標廠商,之後聚合商會找尋契約容量100瓩以上的高壓用電戶作為其客戶,5月上路後,一旦台電通知調度,即配合要求客戶立刻暫停或減少用電,將保證為台電在尖峰用電時段降低20萬瓩用電量,可調度時數達每年100小時。

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